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推進地板行業發展 物流運輸需先行
點擊次數:1879次    發布時間:2016-06-07

5月29日,江西贛州港首趟家具專列近日在贛州市南康區發車,這標志著贛州港鐵路專用線正式通車。據了解,目前贛州港已實現進口木材全直通、出口家具全直放,開通了馬來西亞檳城直航贛州港、芬蘭直航贛州港兩條海外港口直航路線。這一專線的建成通車,有助大批家具出口企業的貨柜通過鐵路專用線運往港口,實現鐵路與外海聯運。板材產品作為重型材料,在運輸中多有不便。眾所周知,近幾年物流問題也非常突出,運輸途中丟失貨物或者損壞事件時有發生。因此,地板行業要發展,物流運輸需跟上。


物流運輸是地板企業發展的關鍵環節

 

從理論上來講,物流是指為了滿足客戶的需求,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。而物流行業作為承載區域間物資流動的紐帶,地板企業要運營,自然也離不開物流行業的幫忙。在一定程度上,物流解決了板材產品運輸的難題,實現了企業更大范圍內的銷售,有助于企業完成擴張市場份額的目標。對地板企業而言,物流是企業與經銷商甚至是消費者溝通的重要渠道。尤其是隨著經濟全球化的推進,地板市場利潤不斷縮水,企業對外擴張非常迫切,物流則擔當了非常重要的角色。

 

物流運輸仍是地板行業發展的短板

 

然而,地板企業與物流之間的關系并不是看上去那樣和諧的。我國物流行業發展參差不齊,行業又缺乏監管和規劃,信用差、口碑差、服務差成為物流行業的主要標簽,貨物晚點到達、貨品破損、推卸責任等問題突出。如此一看,物流幾乎是在為地板企業添堵。再加上近段時間油價上漲、人工工資上漲,物流行業的運輸費用也不可避免地上漲,地板產品的運輸成本蹭的一下往上漲了不少。對此,不得不說,物流真的是不可承受之重啊,但卻又無法避免。因此,地板企業必須要做好防范,在運輸前充分地做好準備,預防運輸過程中的破損,同時在交付運費時最好還是多留個心眼,盡量要求物流企業貨到才交款。

 

隨著國內電子商務的飛速發展,地板企業開始逐步向電商進軍,線上訂單量的增多帶來的是對物流要求的提高,現有物流服務體系無法滿足地板企業日漸提升的運輸需求。尤其在跨省際的長途運輸中,難免造成磕碰,影響產品的外觀及質量等當前物流行業很不完善,地板企業就應該提前做好準備,杜絕一些可觀原因造成的損失。如此,地板企業才能通過物流運輸這條生命線讓其生命得以延伸。


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